(Tip) KuKirin G2 (Zhrnutie parametrov a testov z praxe)

Hľadáte elektrickú kolobežku za rozumnú cenu, no nechcete kupovať mačku vo vreci? Pripravil som pre vás tento TIP na populárny model KuKirin G2.

Pred napísaním článku som detailne prešiel dostupné parametre, skúsenosti používateľov aj viacero podrobných YouTube testov (kanály e-fanatic a Karotka, Topkoloběžky, 
ElektroLevně ). V tomto článku nájdete zhrnutie toho najdôležitejšieho – od reálneho dojazdu až po slabšie stránky, ktoré v reklamných materiáloch často neuvidíte.

Ako som kontroloval parametre?

Všetky technické špecifikácie a informácie o produkte som pre vás skontroloval hneď dvakrát. Najprv som detailne analyzoval oficiálne údaje priamo z grafických materiálov a textov výrobcu. Následne som tieto "papierové" hodnoty porovnal s reálnymi meraniami a zisteniami z nezávislých videotestov, aby ste mali presnejší obraz o tom, ako sa stroj správa v praxi. 

Základné parametre KuKirin G2 

Čo ukázali reálne testy na YouTube? (Výhody a nevýhody) 

Čo na kolobežke funguje dobre:

• Veľmi dobre hodnotené brzdy: Testeri vo videách sa zhodli, že lankové kotúčové brzdy na tomto modeli fungujú výborne. Majú rýchly nástup a dodávajú pocit bezpečia.

• Plynulá akcelerácia: Kolobežka "netrhá" nepríjemne z miesta. Nástup výkonu je veľmi jemný a plynulý. Je to výhoda pre tých, čo uprednostňujú komfortnú a menej agresívnu jazdu, a zároveň je to vhodné nastavenie pre začiatočníkov.

• Prístup a konštrukcia: Nášľap sa dá jednoducho odskrutkovať, pričom celá vnútorná elektronika je pekne uprataná a utesnená pogumovaním, čo chráni pred prienikom vody.

Na čo si dať pozor (Nevýhody):

• Nižšie riadidlá: Výška riadidiel od nášľapu je 97 cm. Pre vysokých ľudí (nad 185 cm) to môže byť už trochu nízko a jazda s miernym predklonom. Naopak, pre stredné a nižšie postavy je táto výška ergonomickejšia.

• Zvláštnosť v riadení: Ložiská v riadení majú tendenciu vracať sa do stredovej polohy. Pri vyberaní zákrut to na začiatku pôsobí mierne nezvyčajne.

• Čitateľnosť displeja: Hoci má kolobežka veľký dotykový displej, na priamom slnku je z neho horšie čítať údaje. Taktiež stav batérie ukazuje len v orientačných paličkách, nie v presných percentách.

• Mäkké pruženie pre vyššie váhy: Pokiaľ máte hmotnosť okolo 100 kg a viac, pružinové tlmiče môžu pri väčších nerovnostiach (napr. obrubníkoch) narážať na doraz.

Pre koho je KuKirin G2 vhodná? 

Tento model je praktickou voľbou pre všetkých, ktorí hľadajú kolobežku na pohodlné presuny po meste, ale aj po ľahších nespevnených cestách. Vďaka plynulému dávkovaniu výkonu, účinným brzdám a nižšie položeným riadidlám je táto kolobežka vhodná a bezpečná aj pre ženské publikum, respektíve pre jazdcov, ktorí preferujú komfort a dobrú kontrolu nad riadením.

V danej cenovej kategórii patrí KuKirin G2 podľa dostupných testov medzi veľmi zaujímavé modely.

Zdroj videotestu: Karotka (www.youtube.com)

Nezabudnite na povinné poistenie (PZP) 

Keďže KuKirin G2 dosahuje maximálnu rýchlosť až 45 km/h a jej celková hmotnosť prekračuje 25 kg (váži 25,3 kg), podľa aktuálnej slovenskej legislatívy na ňu potrebujete uzatvoriť povinné zmluvné poistenie (PZP). Zákon totiž vyžaduje poistenie pre každú kolobežku, ktorá ide rýchlejšie ako 25 km/h, alebo ide rýchlejšie ako 14 km/h a zároveň váži viac ako 25 kg. Tento model teda spĺňa obe tieto podmienky. 

Priemerná cena PZP na elektrokolobežku sa momentálne pohybuje len na úrovni 16 až 26 € ročne (v závislosti od konkrétnej poisťovne a rozsahu asistenčných služieb). Ide teda o naozaj zanedbateľný poplatok za pokoj na duši a ochranu pred prípadnými škodami či vysokými pokutami, ktoré za jazdu bez platného poistenia hrozia.